La
industria naval es un eslabón estratégico para el desarrollo socioeconómico,
contribuye directamente a la economía y es pilar fundamental para el desarrollo
de otras actividades que requieren servicios portuarios, logísticos, bienes y
productos como transporte de mercancías, pasajeros, actividad pesquera, sector
turismo, además, esta industria es creadora de puestos de trabajo con empleos
directos e indirectos en muchos campos laborales, participan trabajadores de
diversos rubros empresariales (incluyendo mano de obra especializada) que
intervienen en su cadena de valor otorgando un carácter integrador y
dinamizador sobre muchas ramas de esta actividad, adicionalmente, su
importancia radica en su contribución al desarrollo sostenible, competitividad,
productividad y capacitación tecnológica, a través de áreas de actuación
principalmente en el capital humano e investigación y desarrollo.
En este
contexto, nuestro principal astillero nacional son los Servicios Industriales
de la Marina (SIMA PERÚ), creado en 1950, desde hace 74 años promueve y
desarrolla la industria naval, industrias complementarias y conexas, actualmente
cuenta con 3 centros operativos (Callao, Chimbote e Iquitos) y operan en
construcción y reparación naval, metal-mecánica, armas y electrónica, ha
construido más de 2,000 embarcaciones y es el único astillero del país con
capacidad de desarrollar proyectos de alto bordo, construyó en 1958 el primer
buque de alto bordo en Latinoamérica (BAP Zorritos), posteriormente otros 4
buques similares, además, el BIC Humboldt, y en 1978 las fragatas misileras BAP
Montero y BAP Mariátegui, desde 2013 ha construido 6 embarcaciones Plataformas Itinerantes de Acción
Social (PIAS) que han atendido alrededor de 3 millones de peruanos en la
Amazonía y el Altiplano (en proceso 2 PIAS adicionales), también construyó nuestro grandioso Buque Escuela BAP Unión y el buque
multipropósito BAP Pisco (en proceso el BAP Paita), actualmente moderniza
nuestros submarinos tipo 209 (BAP Chipana en etapa de pruebas).
Cabe
resaltar que SIMA PERÚ ha construido el 80% de puentes metálicos existentes en
el país y actualmente desarrolla proyectos en Amazonas, Ayacucho, Arequipa,
Cusco, Junín y Piura. Proyecta contar con un nuevo dique para buques más
grandes con mayor capacidad y estar a tono con el desarrollo portuario del
puerto de Chancay e incremento de capacidades portuarias del Callao, para esto,
está en proceso de selección del astillero coproductor para construir nuevas
naves tipo multirol, patrulleras oceánicas y buques de apoyo logístico.
Bajo este
panorama, nuestra industria naval viene fortaleciendo ampliamente la industria
nacional contribuyendo así con la economía nacional. El gobierno debe cumplir lo
que establece la Política Nacional Marítima como Objetivo Prioritario 3:
“Incrementar el comercio de manera sostenible y diversificada en el ámbito
marítimo”, y, el lineamiento 3.9 que precisa explícitamente “potenciar la
capacidad y competitividad de la industria de construcciones y reparaciones
navales”.
Artículo
de Alfredo Palacios Dongo publicado en el diario EXPRESO, fecha 17 de febrero
de 2024
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